Drogowcy zapewniają: zima nas nie zaskoczy

Kilka tysięcy osób będzie pracować w trakcie sezonu zimowego przy zwalczaniu śliskości i odśnieżaniu dróg krajowych, za które odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Do ich dyspozycji będzie około 2700 pojazdów, m.in. pługi, pługosolarki czy pługi wirnikowe, a także 283 magazyny soli.

GDDKiA zapewnia, że jest gotowa do sezonu zimowego. Prace ściśle związane z zimowym utrzymaniem dróg, w szczególności odśnieżanie i usuwanie śliskości, prowadzone są w trybie 24-godzinnym przez cały tydzień. Realizowane są co do zasady, przez wykonawców wyłonionych w drodze przetargów, z którymi GDDKiA zawarła umowy na utrzymanie całej sieci.

Na podstawie średniego zużycia soli z ostatnich dziesięciu lat Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przewiduje, że w sezonie zimowym 2023/2024 zużytych może zostać około 323 tysięcy ton soli drogowej, 2,6 tysiąca ton chlorku wapnia oraz 26 tysięcy ton materiałów uszorstniających.
Cała sieć dróg krajowych w sezonie 2023/2024 będzie utrzymywana w okresie zimowym w pięciu standardach.

W przypadkach długotrwałego występowania skrajnie niekorzystnych warunków pogodowych, w szczególności takich jak zawieje i zamiecie śnieżne czy długotrwałe burze śnieżne, niweczących efekty odśnieżania dróg, osiągnięcie i utrzymanie na drogach standardu docelowego może być utrudnione.
GDDKiA przypomina, że odśnieżanie można prowadzić jednym pługiem lub zespołem pługów, a prędkość pojazdów uzależniona jest od stanu drogi oraz panujących warunków atmosferycznych.

Zwykle poruszają się z prędkością około 40-50 kilometrów na godzinę. Za sobą pozostawiają jednak odśnieżoną drogę - bezpieczniejszą i gwarantującą płynniejszy ruch

– wyjaśniła Generalna Dyrekcja i zaapelowała do kierowców o przepuszczanie pojazdów, które odśnieżają jezdnię.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad utrzymuje blisko 18 500 kilometrów dróg krajowych, a z uwzględnieniem dodatkowych jezdni, np. dróg serwisowych – ponad 21 000.

Autor: IAR
Redakcja: K. Ośko