Na Mierzei praca wre. Nie ma przestojów, harmonogram jest realizowany [ZDJĘCIA]

Nowy rok przyniósł dalszy postęp prac na budowie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną – informuje Urząd Morski w Gdyni.

Prace są realizowane zgodnie z harmonogramem. Trwa montaż konstrukcji stalowej mostów. Na bardziej zaawansowanym moście południowym, instalowane są już elementy mechaniczne i hydrauliczne.

Na falochronie wschodnim zostały wbudowane pierwsze x-blocki plus. Ta unikalna technologia zabezpieczająca konstrukcję przed działaniem fal jest po raz pierwszy użyta w Polsce, a dopiero drugi raz w Europie.

Prace prowadzone są na całym obszarze przekopu, a także na nabrzeżu od strony Bałtyku i Zalewu Wiślanego. Tam powstaje sztuczna wyspa. To skomplikowana konstrukcja, tworzona z wody, także przy pomocy nurków.

 Technologia polega na tym, że wykonujemy ściankę szczelną wewnętrzną i zewnętrzną. W środku realizowane są prace bagrownicze, potem zasypujemy wszystko piaskiem z lądu. Na wiosnę wzmocnimy to kamieniem hydrotechnicznym

– tłumaczy Mariusz Sasin, dyrektor projektu budowy wyspy z firmy NDI.

To, co teraz można zobaczyć na zdjęciach czy filmach relacjonujących postęp przy tworzeniu wyspy, to budowa tzw. obwiedni. Powstała w 55 procentach. Niebawem rozpoczną się transporty kamienia hydrotechnicznego ze Skandynawii. Dotrze do Polski od strony Zatoki Gdańskiej, a będzie przeładowywany i składowany w porcie Elbląg. Na plac budowy będzie dostarczany drogą wodną.

Posłuchaj relacji Miry Stankiewicz

Autor: M.Stankiewicz
Redakcja: B. Świerkowska-Chromy/K.Piasecka