Rajdowe MŚ. Fin Rovenpera z rekordem toru w Mikołajkach i prowadzeniem!
Kajetan Kajetanowicz. Fot. K. Piasecka
Mistrz Świata Fin Kalle Rovanpera (Toyota Yaris Rally1) prowadzi po drugim etapie w 80. Rajdzie Polski, siódmej rundzie samochodowych mistrzostw świata. Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia RS Rally2) uszkodził przednie zawieszenie.
Od poranka pasjonującą walkę toczyli między sobą Fin Rovanpera, Brytyjczyk Evans i Norweg Mikkelsen. Przed startem do sobotnich oesów dzieliły ich zaledwie dwie sekundy.
Jako pierwszy atak przypuścił dwukrotny mistrz świata, który wygrał próby Świętajno i Gołdap, co dało mu prowadzenie w rajdzie. Na drugim najszybszym z dzisiejszych odcinków, a więc próbie Czarne, najlepszy czas uzyskał Mikkelsen, dzięki czemu utrzymał się w ścisłej czołówce. Tor w Mikołajkach był znów popisem Rovanpery, który ustanowił nowy rekord obiektu – 1:40.8 s.
Podczas popołudniowej pętli świetną dyspozycję potwierdził Fin, wygrywając wszystkie trzy odcinki i obejmując prowadzenie w rajdzie z przewagą 9,4 s.
W sobotę na listę pechowców wpisał się Kajetanowicz, który przed startem do sobotniego etapu był na doskonałej drugiej pozycji w kategorii WRC2. Ale na 11. odcinku specjalnym Czarne 1 (22,4 km) przy dużej prędkości samochód podbiło na prawym zakręcie i po uderzeniu w kamień uszkodzeniu uległo przednie zawieszenie.
Kajetanowicz z pilotem Maciejem Szczepaniakiem naprawili auto na trasie i udało się im nawet dojechać do mety OS-u, ale stracili ponad 20 minut. „Kajto” nie wystartował do kolejnej próby sportowej, gdyż przekroczony został limit spóźnień, wrócił do Mikołajek, gdzie serwis naprawi Skodę przed ostatnim niedzielnym etapem. Oczywiście szans na wywalczenie czołowej lokaty w WRC2 czy WRC2 Challenger już nie ma.
W sobotę do rywalizacji wrócił Estończyk Ott Tanak (Hyundai I20 Rally1), zwycięzca pierwszego czwartkowego odcinka specjalnego rozegranego na torze Mikołajki. Uważany za jednego z głównych kandydatów do podium Tanak w piątek na pierwszym porannym OS-ie Stańczyki 1 (29,4 km) uderzył w przebiegającą przez drogę sarnę. Przód samochodu został poważnie uszkodzony, silnika nie udało się uruchomić i Estończyk został na trasie.
Serwis samochód naprawił, Tanak przejechał w sobotę cztery OS-y, ale pojazd nadal sprawiał problemy i dlatego po porannym etapie Estończyk zdecydował o definitywnym wycofaniu się z rywalizacji.
Organizatorzy przygotowali 19 odcinków specjalnych o łącznej długości 304 km. Wraz z dojazdami cała trasa ma 1375 km. Wracający po siedmiu latach do kalendarza mistrzostw świata rajd zakończy się w niedzielę.
Umowa na organizację rundy mistrzostw świata w Polsce jest podpisana tylko na rok. Jeżeli nadal będą się powtarzały problemy z kibicami, to można się obawiać, że światowej czołówki kierowców rajdowych ponownie szybko w akcji na Mazurach nie zobaczymy.
W niedzielę ostatni dzień rywalizacji. Przed zawodnikami 4 odcinki specjalne.
80. ORLEN Rajd Polski – klasyfikacja po 15/19 odcinków specjalnych:
1. Kalle Rovenpera / Jonne Halttunen (Finlandia, Toyota Yaris Rally 1 Hybrid) – 2:00:44.0
2. Andreas Mikkelsen / Torstein Eriksen (Norwegia, Hyundai i20 N Rally Hybrid) +9.4
3. Elfyn Evans / Scott Martin (Wielka Brytania, Toyota Yaris Rally 1 Hybrid) + 16.1
Plan na ostatni dzień rajdu – Niedziela, 30 czerwca 2024 r. (4 odcinki specjalne, łącznie 64 km):
09:00 – OS-16 Gmina Mrągowo 1 (20,8 km)
10:05 – OS-17 Mikołajki 1 (11,2 km)
10:30 – Przegrupowanie Rally Fan Park Mikołajki Arena
12:20 – OS-18 Gmina Mrągowo 2 (20,8 km)
14:15 – OS-19 Mikołajki 2 (Wolf Power Stage / 11,2 km)
15:15 – Meta Rajdu Mikołajki Arena Rally Fan Park
Redakcja: K. Piasecka za PAP
