Kultowe samochody i emocje do ostatniej sekundy. Rajd Replica & Classic za nami
Rajd Replica & Classic to impreza organizowana przez Olsztyński Klub Motorowy z okazji urodzin patrona klubu – Mariana Bublewicza. Mogą w niej startować amatorzy w zwykłych samochodach, choć co roku na trasie nie brakuje kultowych aut sportowych, replik rajdówek oraz 50- i 60-letnich klasyków.
– Jako klub wymyśliliśmy kiedyś formułę amatorskiej imprezy rajdowej dla wszystkich chętnych, by świętować w ten sposób urodziny nieodżałowanego mistrza kierownicy. Ostatnie edycje pokazują jednak, że rywalizacja nabiera niemal zawodowego zacięcia – zauważa Rafał Radzymiński, dyrektor rajdu. – Nas najbardziej cieszy fakt, że zwykli kierowcy mogą sprawdzić swoje umiejętności w bezpiecznych warunkach, a nie w zwykłym ruchu ulicznym. I z tego Marian Bublewicz cieszyłby się pewnie najbardziej.
Dwudniowa rywalizacja odbywała się na zamkniętych odcinkach w Ornecie, na terenie dawnego lotniska, oraz w Ostródzie, w rejonie dawnych hal Expo. Załogi miały do pokonania łącznie 10 prób i rywalizowały w dwóch klasach: samochodów historycznych, czyli wyprodukowanych do 1989 roku, oraz współczesnych.
W klasie aut historycznych do ostatniej próby trwała zacięta walka dwóch kultowych sportowych samochodów z przełomu lat 60. i 70. – Forda Capri z trzylitrowym silnikiem oraz Fiata 124 Spider Abarth. Ostatecznie po 10 próbach załoga Forda wygrała zaledwie o 4,15 sekundy.
Wyniki
Klasa Classcic
I miejsce: Piotr Siemiątkowski / Agata Siemiątkowska / Ford Capri
II miejsce: Dariusz Grabarczyk / Aleksander Głowacki / Fiat 124 Spider Abarth (+ 4,15 s)
III miejsce: Szymon Angowski / Agnieszka Angowska / Fiat 125p Monte Carlo (+ 44,79 s)
Klasa Sport
I miejsce: Marek Czerwiński / Maciej Kałęka / Toyota Celica
II miejsce: Cezary Ślusarczyk / Anna Tarnowska / Porsche 911 4S (+ 25 s)
III miejsce: Waldemar Wiśniewski / Miłosz Słomiński / Toyota Celica GT Four (+ 51,28 s)
Mat. Organizatorzy
Redakcja: A. Niebojewska




















