Kolejny etap przekopu Mierzei Wiślanej. W Elblągu podpisano umowę

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na budowę mostu obrotowego w Nowakowie i pogłębienie rzeki Elbląg. To drugi etap budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską.

To wielkie wydarzenie dla Elbląga, bo po raz kolejny mogę na tej ziemi powiedzieć, że rząd Prawa i Sprawiedliwości dotrzymuje słowa. Inwestycja – przekop Mierzei Wiślanej, który został rozpoczęty – przekroczyła półmetek. Wchodzimy w drugą fazę tej inwestycji

– podkreślał Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.

Ten etap jest równie istotny, bo będzie pozwalał nam spiąć te dwie inwestycje, które się toczą. Jest to śluza, mosty, placówka kapitanatu, sztuczna wyspa

– mówi dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.

Drugi etap inwestycji obejmie przebudowę istniejącego toru wodnego na rzece Elbląg. Będzie to odcinek o długości ok. 10 km. Na rzece zbudowane zostaną również niskie przystanie. Zbudowany zostanie most obrotowy nad rzeką Elbląg w Nowakowie – około 650 metrów w kierunku południowym od istniejącego mostu pontonowego. Wykonawcą inwestycji została firma Budimex.

Mamy do wykonania przebudowę rzeki Elbląg. Przystosowanie jej do pogłębienia i poszerzenia – to jest 10,5 km długości i prawie 17 km wzmocnień brzegów. Będziemy wykonywali różnego rodzaju przystanie dla statków, które muszą przycumować, dwie mijanki o szerokości 100 i 120 m, a przede wszystkim most obrotowy o długości 150 m z dwoma przęsłami po 50 m

– mówi Dariusz Blocher, prezes firmy Budimex.

To niezwykle ważne pod kątem stworzenia swobodnego dostępu do samego portu w Elblągu. Zobowiązaniem naszym jest doprowadzenie tej drogi wodnej aż do samego portu tak, aby można było realizować żeglugę

– zaznaczył Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury.

W ramach inwestycji zbudowany zostanie również nowy odcinek drogi powiatowej wzdłuż zachodniego brzegu rzeki Elbląg ze ścieżką dla pieszych i rowerzystów oraz trasami dojazdowymi. Łączna długość dróg wyniesie około 1,5 km.

Prace na rzece Elbląg i w jej pobliżu potrwają dwa lata. Urząd Morski w Gdyni przygotowuje się także do ogłoszenia przetargu na trzeci etap inwestycji, czyli pogłębienie toru wodnego na Zalewie Wiślanym.

Autor: A. Pastuszka
Redakcja: M. Rutynowski